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以前所设置的公交站牌,在现在看来,存在诸多的问题,这都是因为当时的生产工艺并不像现在的这么先进,老款的公交站牌,高度设计的不人性化,上面显示的站点字迹太小,一些视力不好或者老年人根本就看不清,在颜色的搭配上也不够鲜明,没有很明显的辨识度,所以,听取了市民的建议之后,这些使用率高、却落后的公交站牌,也得到了升级,陆续的对老旧的公交站牌进行改造。
随着城市的发展越来越快,公交线路也逐渐增多,公交站牌的作用就更加的重要了,在服务好市民的基础上,要让改造过的公交站牌更能和城市的发展相融合,新改造的公交站牌信息“化繁为简”,对信息进行了合理的处理,释放了更多的利用空间,配有走向箭头,兼容更多站点信息,公交站牌的主体颜色和风格,要根据公交站台的颜色进行设计与搭配,可现代风格,可仿古风格,可简约风格,可欧式风格,只要根据自己的需求来就行了。

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车棚材料选用进口膜结构建筑材料
1透光性:透光性好,透光率20%。在阳光下暴晒不会产生黄变、雾化、透光不佳。
2耐候性:表面有防紫外线共挤层,可防止太阳紫外线引起的材料变黄,表面共挤层具有化学绉吸收紫外线并转化为可见光。对植物光合作用有良好的稳定效果,及适合保护各类车,贵重物品等,使其不受紫外线破坏。
3抗冲击性:建筑膜材的冲击强度是普通玻璃的250-300倍,是亚克力板材的20-30倍,是钢化玻璃的2倍,几乎没有断裂的危险性,有“不破玻璃”和“响钢”之美称。
4阻燃性:据国家GB8624-97测试属阻燃B1级,无火滴、无毒气。
5耐温性:在摄氏-40到+100温度范围内不会引起变形等品质劣化。
6.便性:重量轻,绝对保证棚下人和物的安全。
7隔音性:隔音效果佳。
骨架材质:
1车棚骨架,表面处理采用船用底漆,丙烯酸聚氨酯面漆。
2不锈钢零配件
颜色:白、红、黄、蓝、绿、银色、灰色等十几个颜色
质量承诺:本产品寿命不低于10年,保修1年。

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绿色环保的公交站牌,不仅在外观款式上更加的和谐,采用的新型设计使得公交站牌,更加的符合了保护环境的发展要求,新型环保公交站牌的应用,已经不是个别现象了,随着人们对环境保护意识的加强,环保型公交站牌也被广泛的应用,成为了人们生活中必不可少的一款交通设施,也因绿色环保无污染的健康特点,受到了广大市民的好评,最大的特点就是低碳环保,以后,环保型的公交站牌也会逐渐的取代普通型的公交站牌,客户在定制、选购公交站牌的时候,对于厂家的选择,要进行严格的筛选,最后选择专业的生产厂家,综合考虑制作成本,运输成本,售后服务以及维护成本等,对于厂家的报价要仔细审核,条件允许的话也可到厂家进行现场考核,在公交站牌制作生产的同时,预埋也可以同步进行了,等收到货,就可以立即组织安装了。

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社会经济在不断发展,在我们生活的城市当中,各种公共基础设施也在不断的建设和完善,功能也在不断丰富,外观也在随着人们的审美发生着改变,公交候车亭已经真正成为了城市当中一道美丽的风景,那么,公交候车亭是由哪些部分构成的呢?我们来看一下公交候车亭生产厂家怎么讲。
1、立柱。立柱是公交候车亭的主要承重柱,起到支撑顶棚、灯箱的作用,对公交候车亭的安全性起着至关重要的作用。所以,公交候车亭厂家在立柱的材料选择上往往都会用到镀锌方管和不锈钢方管等厚实的材料,一部公交候车亭具体需要几根立柱,还是取决于候车亭的长度和灯箱的数量。
2、顶棚。顶棚是公交候车亭的顶部结构,主要的作用是为乘客遮阳避雨,顶棚的制作也是有很多种材料选择的,不锈钢,镀锌板,耐力板,钢化玻璃等,每一种材料都有自己的优缺点,还是要根据客户的实际需求来选择。
3、站牌。站牌可以为乘客们提供明确的站点信息和车辆信息。设置了智能电子站牌的站点则可以实现更丰富的功能和更好的使用体验。
4、广告灯箱。广告灯箱可以作为一个很好的宣传平台,宣传公益信息或商业信息,同时在夜晚也能为城市道路提供很好的照明。
5、其他配套设施。其他的配套设施,像:垃圾箱、座椅、候车护栏、监控系统等都可以根据客户的具体要求来选择。

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